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ザ☆ピ~ス! [日常]

「選挙の日って ウチじゃなぜか
 投票行って 外食するんだ
 奇跡見たい すてきな未来 意外な位すごい恋愛
 LET’S GO! (LET’S GO!×3 LET’S…PEACE PEACE!)」

選挙の時にいつも思い出す歌がモー娘。の「ザ☆ピ~ス!」って曲。


今度の日曜は、仕事で投票に行けないので「期日前投票」ってやつに行って来ました。


近所の公民館みたいなところ。
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HO~ほら行こうぜ♪
そうだ みんな行こうぜ♪

モー娘。も選挙に行こうぜって、歌っていますよ。


高校生時代のばくだんいわは、ガチのモーヲタでした。当時は受験勉強よりも、原チャリいじりか、ハロプロの追っかけの日々。


当時の愛車と僕。
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「ザ☆ピ~ス!」の思い出は、番組観覧の申し込みに当選し、天王洲アイルのスタジオ収録にいったことです。懐かしいなぁ。しょっちゅう学校サボってイベントにいきました。旧車會風?族車風?の愛車で、色んな所へ出かけました。(ばくだんいわは暴走族ではなかったです。ただこんな見た目の車体なので、お巡りさんや族には、なんども絡まれたりしました。)


昔っから好きになると、とことんのめり込んでしまうのが僕の悪い癖。
今はミニ四駆にのめり込んでいるのかな。


現在の愛機と僕。
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雨が続いて、自転車に乗る気力がおきないので、家にこもってミニ四駆作りが最近の日課です。

要するに、あまりにも暇だったのから、選挙に行ってきたというお話でした。
もちろん投票後は、外食してきました。
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飯田牧場ポタリング [自転車]

倫敦どんより晴れたらピナレロ「PARIS」。

大学の友人と後輩と私の三人で、自転車で江の島まで行くつもりで予定を立てたのに、天気予報は雨。しかも友人は急に仕事。後輩と二人で自転車談義でもしようかな。

昼飯食べながら、サークルメンバーの現況の話や、自転車の話題で盛り上がります。昼飯を食べ終わった頃、路面が少し乾いてきました。せっかくなので近所の飯田牧場へ、アイスを食べに行くことへしました。デザートです。



後輩へミューズZEROを貸して、ポタリング。
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自転車とまったく関係ない話ですけど、この後輩君、いつのまにか知らないうちに結婚していた。

せっかく横浜で遊び仲間が増えたと思ったのに・・・  なんか取り残された感じ。

婚期を焦る女性の気持ちが、今なら少し分かる気がします。



人懐っこい?猫。
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雨上がりで路面は少し濡れています。もちろん猫の足も濡れています。
「お天道様のにおい」なんかしません。ベンチでアイスを食べていると、ひざへ飛び乗ってきます。
おかげで、ジーパンが猫の足跡だらけ。愛嬌があれば少しは許せますが、目つきが悪すぎ!

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毛並みはいいので、野良猫ではなさそうです。地域猫?
もし牧場の飼い猫だったら、お客さんのアイスを狙わないように教育しておいてくださいね。

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新型アドレス110 CE47Aリコール [バイク]

久々のアドレス110ネタなんですが、メンテやカスタムじゃなく、まさかのリコールとは。

同じアドレス110乗りの皆さんのところには、こんなハガキが届いたと思います。
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スズキ、おせーよ!


既に購入したショップから案内が来て、もう作業済みだよ。
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スズキよりも対応が早くて助かります。このショップはアフターサービスに強いですね。

ネットでは悪く言われているショップかも知れませんが、そんなことはありませんよ。大学生時代の初めての大型バイク購入から、足バイクの原付を含め、いつもこちらのショップで購入させていただいています。

GSXR1100W、04CBR600RR、05CBR1000RR、06CBR1000RR、デイトナ675、HAYABUSA
アドレスV125K5、シグナスXSE44J、アドレス110CE47A

今振り返ると、毎年CBRを乗り換えていたかなりの浪費家ですね。しかもCBRはすべて学生時代です。社会人になった現在までに、合計9台も買っていました。(ちょっと自慢が入ってしまいました。気分を悪くしないでください。可処分所得の大部分をバイクのローンに当てていただけです。)

これだけ購入している私が断言します。いいショップですよ。〇富オート。新車安いし。

以上、〇富オートのステマでした。
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ヤビツ・宮ヶ瀬ライド [自転車]

ブログを更新していない間も、少し自転車に乗っていました。

鋭意制作中だったカーボンチューブラーも完成しています。
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新品のタイヤ、新品の前後ブレーキシューを取り付け準備万端です。現行のコルサはグラフェンですが、今回張り付けたのは前モデルのコルサです。エリートってグレードは、チューブがラテックスではなくブチルチューブに置き換えた廉価版です。私はラテックス信者じゃないので、空気が抜けづらいブチル版コルサはむしろ歓迎です。安かったし。

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フロントがラジアル組ではなく1クロス。リアが両側タンジェント組で、ヨンロク組です。
フロントがキモイ組み方なのは、手持ちのスポークがラジアルでは長すぎで、2クロスでは短すぎだった為やむなくの組み方です。



9/11に社内ツーリングで、ヤビツ峠がありました。
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いつもは自分たちのサークルで走ることがほとんどでしたが、今回は違います。ばくだんいわが仲間を誘う立場だったのですが、逆に別なサークルのライドに参加してみました。神奈川エリアのサークルは初めてなので、お会いする方達のほとんどが初対面です。迷惑をかけないようにしないとね。第一印象は大切で、変な印象が残ると後に引きずりそうだし。


ばくだんいわはスリム体型のクライマーではありません。メタボ型のオッサンです。でも体重の割には、山で足つきしたりせずに無難に上れる自信はありました。この時までは・・・。


初対面の方がいるのに、序盤から失速。迷惑をかける。


表ヤビツを上るので、名古木交差点のセブンからスタートです。ですが、スリムなTIME男子に頑張ってついていこうとオーバーペースになり、心拍が上がりすぎて酷い吐き気。鳥居を過ぎたバス停で、アタックは途中棄権。せっかくここから勾配が緩くなるのに残念です。コースを知っているのに、ペース配分を間違ってしまいました。元上司の「釣りおじさん」に付き添ってもらい、途中何度も休みながら頂上を目指しました。頂上では「KOMさん」達を50分くらい待たせてしまいました。ごめんなさい。

なので、写真を撮る余裕はまったくなく、ヤビツの写真は1枚もありません。あるのは宮ケ瀬ダムに着いてからの写真ですね。

それがこれ。

ランチは贅沢に牛タンカレーセット。お値段税込み1400円也。
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お店の名前は忘れましたが、オシャンティなお店。自分一人じゃ気が引けて入店しないと思います。ばくだんいわは、田舎のB級定食屋が似合うモンスターなのです。

小さなお店は20人くらいの集団で貸し切りになってしまいました。ヤビツ組は私を含め6人でしたが、ヒルクライム無し組は大勢。そこには女性の姿も何名かありました。私のいるサークルは野郎だけなので、少し新鮮でした。


食後は宮ケ瀬ダム。
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チェーンが外れてしまったのか、レコードのカーボンクランクを手で回しているのが、スリムなTIME男子。もうこの人は追いかけません。


服部牧場。
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ダムの近くに牧場があります。ソーセージをつまみにビールをいただきたいのですが、今日は自転車です。飲酒運転はNG。新鮮なミルクを使ったアイスを食しましょう。

箸を休めてはいけないジャージを着ているのが、釣りおじさん。私と釣りおじさんは帰る方向が一緒なので、ここで他の方たちと別れて二人旅。1年半くらい前、釣りおじさんと同じ職場だった頃に覚えている、釣りおじさんの印象は「歳のわりに走れるおじさん」でしたが、ここ最近は「ただのおじさん」に退化。私も「体重のわりに走れるおじさん」から「見かけ通りのおじさん」に退化してしまいました。


挽回したいです。


そうそう。

ホイールの感想ですが、剛性感があってイイ感じです。左右異数組の効果は、スポークを「にぎにぎ」しただけじゃ分かりませんでした。でも乗ってみるとカッチリしています。
おそらく、スポークを15番プレーンから、太い14番プレーンに変更したのが最大の理由かもしれません。リムは23㎜幅の少しワイドリムで、リムハイトは38㎜あるので、14番プレーンでタンジェント組すればカッチリでしょうね。

タイヤは25cや21cを試したことがありますが、今回の23cが一番しっくりきます。イイ感じ。

新品のブレーキシューは、一気に3分の1は摩耗して無くなってしまいました。一回のライドでですよ!
なぜかというと、裏ヤビツの下りで雨が降っていたのです。そのため、ただでさえアルミより効きが悪いカーボンホイールですが、雨でもっとブレーキが効きませんでした。そして、ガッツリ摩耗。軽量ホイールで上りを楽する作戦が、見事に裏目に出てしまいました。


走行距離92.5km。獲得標高1180m。
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クルマ欲しい病 [日常]

私が定期的にかかる病に、「クルマ欲しい病」っていうのがあります。


最近になって発病してしまいました。
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事前に試乗車があるのを確認して、休日にスズキのディーラーへ行って来ました。


気になる車種は「スイフトスポーツ」。
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9月下旬に発表されたばかりの車種で、展示車もナンバーを取得してやっと試乗車が用意できた直後です。週末はディーラー激混みが想像できます。平日に行ったので、ゆっくり話も聞けて、たっぷり試乗もできました。


ばくだんいわの生息地の駐車場は、出入りが狭いので軽自動車がちょうどいい具合。

今回欲しいのは軽自動車ではなく普通車のコンパクトカーです。以前乗っていたグロリアと比べれば小さいですが、駐車場が入れづらい。今回の悩みどころは車の大きさです。


ちなみに、グロリアにサイクルキャリア。
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ちっこい可愛らしい車がいいので、比較検討車種として「ワークス」も試乗させてもらいました。同じマニュアルのターボ車です。小排気量ターボ車は、扱いきれるパワー感が楽しいです。

去年の秋、アルトワークスがデビューした時期も「クルマ欲しい病」にかかってディーラーへ行き、見積りまで出してもらいました。その時は、スイフトとの価格差が2〜30万円なので悩みに悩んで、新型スイフトスポーツが発売されるまで待つことにしました。
(今回、スイフトスポーツの後にアルトワークスを試乗しましたが、乗る順番を逆にすればよかった。去年あれほど悩んだのが嘘のようです。新型スイスポの後だと、ワークスがおもちゃに感じちゃいました。)

あれからあっという間の一年。その間にラパンを買ってしまいました。

ラパンにサイクルキャリア。
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スイフト本気で買いそうですが、お金がたまらないなぁ。

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ミニスーパーファミコン開封の儀 [日常]

買っちゃいました。
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発売日前までは、事前予約が出来ておらず、どうしても欲しかったのでかなり焦っていました。昨年発売したミニファミコンなんて、未だに再生産しないし。
今回のミニスーパーファミコンも、発売日を逃すともう買えないなんて考えるとドキドキプリキュアです。

当日販売分を購入できることを願って情報収集をしていると、近所のヨーカドーで当日朝、30台限りですが抽選販売することが分かりました。9時にヨーカドーが開店で、「9時10分までにおもちゃ売り場前の待機列に並んでね」っていう内容のポスターも確認できました。


よっしゃ! 抽選だけど発売日に買えるかもしれない!!


ビックカメラも当日朝に抽選販売があるのは知っていましたが、競争率が高そうなので、ヨーカドーの
おもちゃ売り場を狙うことにしました。


開店前の8時半過ぎに現地到着。9時の開店時間を待ちます。この時点で、私と同じようなミニスーパーファミコン狙いの同志がチラホラいました。
心の中で「中心部から外れているけど流石にここは横浜。田舎(ばくだんいわの実家は栃木県)と違い、人口が多いだけあって競争率高いんだなぁ。もしビックカメラに行ってたら、もっとやばそう。」と思いました。


開店と同時に、同志達は早歩きでおもちゃ売り場へ急ぎます。先着順の販売ではなく抽選販売なので、別に急がなくてもいいのですが、わたしも早歩きになってしまいました。


先頭から5人目に並べました。


9時10分までに並んだ人に抽選券を配るようなので、あと数分で私の後ろにどれだけ列が伸びるのだろうと、ドキドキしました。「100人以上並んだら嫌だなぁ。買えないかもしれない。」



あれっ、列が伸びない。



9時10分になり、売り場の責任者の方からこんな説明がありました。
「予定数の30台よりも、お並びの方の人数が少ないので、全員購入できます。このまま列を崩さずにレジへ移動します。」

まさかの結果でしたが、購入出来てなによりです。仕事をわざわざ休んでよかった。



で、超簡単なレビューです。

大きさの比較。
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付属品。
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本体ちっちゃい。
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端子はどうなっているのかな。
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桃色MTB その2 [自転車]

前回はコラムをカットして、仮組み段階まで終了しました。
今回はカスタムパーツを取り付けていきます。ついでに身体測定もしちゃいましょう。


純正ステム&ハンドル。
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肉厚で安っぽい作りです。438gと軽くはないですね。
では安物のギザプロダクツ製はどうでしょう。

ギザプロダクツのステム&ハンドル。
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313g。二つ合わせて4,000円ちょっとの価格ですが、一気に125gも軽くできました。
恐るべしコスパです。ステムは100㎜を選択し純正よりも少し長くしました。


純正ペダル。
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338g。まぁ普通のプラスチックのペダルです。
では金属(アルミ)製のグランジのペダルはどうでしょうか。

グランジ フラットモットペダル。
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345.5g。大きさは純正同様な大きめのペダルですが、だいぶ健闘しています。
なんとか+7g増ですみました。


純正グリップ。
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純正は単なるゴムのグリップ。意外と重たい103.5g。グランジのグリップは、ビス止めでしっかり固定できるロックオンタイプのものを選びました。

グランジ Wロックスリムグリップ。
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こちらは意外と軽い90g。


エリートのボトルケージとサイクルコンピューターのマウント取り付け後。
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ピンク要素が多くなりました。
この時点で、サドルもピンクにしようか迷っていましたが、くどいのでサドル交換はやらないことに決めました。

仮に交換するとこんなイメージ。
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ミーアキャンベルのザクウォーリア風仕上げならいいかもしれませんが、今回は止めます。
さらにピンクのタイヤは気持ち悪いので交換します。


純正タイヤ&チューブ。
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私のタニタのスカウターでは、戦闘力1000g以上で測定不能でした。
分けて測定しましょう。

タイヤ。
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787.5g。おもッ。
チューブもどうせ重いんだろうな。

チューブ。
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228g。ロードバイク用の軽量チューブ3本分です。おもッ。

タイオガ FAST R-X&シュワルベ 21SV。
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タイヤとチューブセットで638gなので、純正よりも一気に377.5gも軽くできました。見た目もよくなり、前後で750g以上の軽量化が出来ました。タイヤの太さを1.5インチに細くしたので、街乗りが軽快になるはずでしょう。


交換後がこちら。
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やっぱりタイヤはブラックですね。引き締まって見えます。ピンクとブラックのツートンカラーは女性っぽいカラーですが、格好よく仕上がったので男性が乗っても違和感ないです。

当初は、萌え萌えな痛車にするつもりだったのですが、これぐらいでカスタムは止めておきます。
気が向いたらリアホイールのカバーを付けようかなぁ。

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新規開拓 海老名・厚木 [ミニ四駆]

天候に恵まれ絶好の自転車日和でしたが、今日の休みは友人とミニ四駆の遠征です。

「カメレオンクラブ綾瀬店」がばくだんいわの最寄りのコースだったのですが、まさかの閉店。
走らせる場所を見つけようと新規開拓に出かけることにします。


カメレオンクラブ綾瀬店。
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海老名・厚木方面へ レッツビギンでございます!


最初にイオンシネマ海老名で映画を見てから厚木に移動するつもりでしたが、上映時刻よりもだいぶ早く到着してしまい時間潰し。近くの「コジマ×ビックカメラ海老名店」にも常設コースがあるらしい。

因みに見た映画は実写版JOJO。うーん、僕はそれなりに好きだよ。続編に期待します。


コジマ×ビックカメラ海老名店。
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レーンチェンジと青いコーナーが3個づつあるので、JCJC3個分プラスαですね。

コースが店内にぽつんとあって、買い物客からの羞恥プレイを想像していましたが、予想をいい意味で裏切られました。少ないながらもセッティング用の椅子とテーブルが用意されています。コースの隣にはパーツも陳列されており、必要とあらばすぐに買い物ができます。コジマ×ビックカメラ海老名店はミニ四駆ステーションなので、ミニ四駆ステーション限定パーツも陳列されていました。コースの難易度は低いものの、ドラゴンバックやバンクもあり意外と楽しめます。友人曰く「横浜ヨドもここを見習って欲しい。」だそうです。その通りです。横浜のヨドバシはJCJCをぽつんと1個置いてあっただけですもん。


横浜ヨド。
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コジマ×ビックカメラ海老名店をべた褒めしましたが、上には上が存在します。
厚木はやばかった。ビビった。

映画を見終わり、本日のメインディッシュの厚木にある「神奈川レジャーランド厚木店」へ移動します。


22時少し前に到着したので、建物の周りの照明は真っ暗だし、立体駐車場の一部が封鎖されていて少し不安になってしまいました。しかし今回の目的の2階フロアは、24時間営業です。
ボーリングやゲームコーナーがあり、さらにはラジコンの室内コースがジャンルごとに複数も用意されています。その一角にミニ四駆コースがあるのです。時間制の有料ですが、コースの規模や設備を考えると有料でも全然構いません。


ラジコンコース。
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ミニ四駆コースの料金表。
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2時間 500円(後払い)を選びましたが、500円は税込み価格でした。さらに当日限定のUFOキャッチャー1回無料券をもらえました。ラッキー。


ポイントカード。
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会計時にポイントカードも発行してもらい、スタンプを押してもらいました。毎月「7」が付く日はポイント2倍で、ポイント(スタンプ)が貯まると1時間無料になります。



ところで このコースを見てくれ こいつをどう思う?
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すごく・・・大きいです・・・。


コースの大きさに驚き、思わずピースするくらいはしゃいでしまう友人です。
せっかくならダブルピースが良かったなぁ。

このアケステの持ち主ですし。
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PIT(作業スペース)側からのアングル。
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巨大な3レーン立体コースに埋もれて、フラット2レーンコースがあります。また、PITスペースは座席が決められて、受付時に好きな座席を選ぶシステムのようです。座席それぞれにコンセントタップが用意されおり、充電を忘れてしまっても現地で充電ができます。どこのショップでもコンセントは使用禁止なので、嬉しい計らいです。

巨大立体コースが利用でき、電源が必ず確保出来るのは、500円を払う価値ありです。24時間営業なので、気が向いたらいつでも走らせられるのもメリットです。ちと遠いけど。


不安要素もちょっちあります。ばくだんいわはまだまだミニ四駆初心者なので、ガチ勢と鉢合わせにならないことを祈るばかりです。
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桃色MTB その1  [自転車]

買っちゃいました、LOUIS GARNEAU。
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「LOUIS GARNEAU」って書いて「ルイガノ」と読みます。創業者の名前がルイ・ガノーさんだからです。ルイガノの読み方は覚えてくださいね。
ルイガノは「ガチでスポーツ」っていうよりも、「オシャレ系ファッションアイテム」みたいなイメージが強いブランドです。

関係ないけど、間違いそうな名前「ルイス・ガルシア」はスペインの有名なサッカー選手です。


購入したのは2017モデル「LGS-CASPER PRO」。安いかったので思わず買っちゃいました。
定価税込み70,200円が、サイクルベースあさひのリアル店舗で税込み52,980円でした。なぜかあさひのネット店の価格よりも安かったです。クロスバイクの定番エスケープR3を買うような金額で、油圧ディスクブレーキ装備、フルシマノコンポの街乗りMTBが買えちゃいました。オヌヌメです。


いざ、開封の儀です。
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派手なピンクのタイヤが見えてきました。
ブログのタイトルで分かっていましたよね。桃色MTBだって。


どれどれ、取り出してみましょう。
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じゃあ、仮組みしましょう。
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メーカーHPの写真だとパステルピンクに見えますが、現物はもっと発色の強いピンクです。
LOUIS GARNEAUのロゴはアイボリーで、とってもシャレ乙です。


コラムが長いですね。コラムスペーサーが沢山入っています。
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試し乗りはまだしていません。仮組みだけです。ポジションなんて分からないけど、見た目が恰好悪いので、サクッと短く切ってしまいましょう。


どれ、じゃあ、切断の儀。
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ステムを外して、コラムにソウガイドをセットします。あとはノコギリでギコギコ切るだけです。
やすりで切断面を整えたら、コラムに新しいスターファングルナットを打ち込みます。
専用工具が無いと上手く打ち込めないので、工具が無い方はショップで作業してもらうのが良いと思います。


因みに専用工具はコレ。
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カット後、組み立ててみると。
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スッキリしました。いきなり最短にカットするのはどうかと思い、10ミリスペーサー2枚分だけ余裕を残してあります。


これだけ短くしました。
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首長族のリングが大幅に減りました。めでたしめでたし。


その2へつづく。

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日本一小さな牧場 [自転車]

最近雨ばかりのお天気です。


昨日、一昨日と雨が続きましたが、今日の昼間は雨は降らないらしい。
朝には雨が止み、10時過ぎには路面が乾いてきました。


家でじっとしているのもつまらないし、ガチで走りに行くには天気が微妙です。
サクッと近所をポタリングすることにしましょう。


目的は美味しいジェラートです。
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「飯田牧場」という日本一小さな牧場を目指します。神奈川県藤沢市にあり、割とご近所です。


「ろんぐらいだぁす」のコミックを読んだり、アニメを見たことはありませんが、ろんぐらいだぁすファンの聖地的な存在らしい。コミックやアニメを勉強してから「聖地巡礼」として再度訪問しようと思います。なので、今日は下見をかねたポタリングです。

境川サイクリングロードの「俣野橋」から県道403号線を南下してすぐの住宅地に、日本一小さな牧場があります。ネットの口コミなどで事前にお店の規模は知っていましたが、想像以上にこじんまりとした牧場です。っていうかアイス屋さんです。


ろんぐらいだぁすでは、この青いベンチに腰を掛けているんでしょうね。たぶん。
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おしゃれなアイス屋さんなのに、ピチパツ姿のオッサンばかりが目に付きます。平日なのにオッサンたちで大盛況です。誰も映り込まない店舗外観の写真を撮るのに苦労しました。敷地内には自転車用のバイクラックも用意されており、自転車乗りに優しいお店です。一枚目の写真を見てください。奥のバイクラックにロードが何台もかけてありますね。ひっきりなしにローディーがやってきます。

自転車乗りに優しいから「ろんぐらいだぁす」に取り上げられたのか、「ろんぐらいだぁす」に取り上げられたから自転車乗りに優しくなったのか分かりません。どっちなのでしょう。どちらにしても、バイクラックが常設されていると非常に便利ですね。



ミルクとラズベリーのダブル。お値段450円也。
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定番のミルク以外にも約10種類ほどのフレーバーが選べます。
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牧場なので、建物の裏手には牛舎があります。
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霧降高原の大笹牧場にもいた、ブラウンスイス牛がいますね。
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本日の走行距離、たったの18km。

以上、ジェラートポタリングでした。

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